Din cauza ambuteiajelor de pe rețeaua rutieră, Germania pierde anual peste 5 miliarde de euro. Pierderile au fost estimate de un studiu realizat de EY-Parthenon, în colaborare cu analiști de la Bridge the Momentum, Vitronic și DKV Mobility. Acesta estimează pierderi anuale de 5,3 miliarde de euro din congestionarea traficului rutier, care are la bază infrastructura subfinanțată, reparațiile prelungite și podurile închise.
Închiderea podului Friedrich-Ebert-Brücke de pe autostrada A565 de lângă Bonn este unul dintre exemple. Aici, analiștii estimează anual pierderi de 170 de milioane de euro. Potrivit celui mai recent studiu, 84% dintre companiile chestionate au considerat starea drumurilor germane ca o povară directă asupra economiei, față de 59% în studiul din 2013.
Raportul promovează un indicator numit Indicele de Acoperire Economică (ERI), pentru evaluarea impactul economic real al anumitor secțiuni de drum, care s-ar putea baza în principal pe traficul de camioane. Experții mai recomandă crearea unei hărți digitale a coridoarelor de transport și efectuarea de simulări digitale ale investițiilor rutiere. Aceștia consideră că, în prezent, autoritățile germane alocă fonduri fără a lua în considerare impactul economic al unei anumite investiții.
