RO e-Transport: Fără amenzi în primele două săptămâni din aprilie – ANAF pune accent pe îndrumare
În perioada 1–15 aprilie 2025, inspectorii ANAF nu au aplicat nicio amendă pentru nerespectarea obligațiilor legate de sistemul RO e-Transport. Autoritățile au anunțat că, în această etapă inițială, prioritatea este informarea și sprijinirea firmelor de transport în vederea adaptării la noile cerințe.
Începând cu 1 aprilie 2025, au devenit aplicabile sancțiunile pentru neutilizarea aplicației de RO e-Transport și pentru netransmiterea datelor de geolocalizare ale vehiculului, în cazul în care firmele de transport au ales ca sistemul de monitorizare pentru flote, prin conectare API. Totuși, în contextul numeroaselor disfuncționalități semnalate – aplicația fie nu pornește, fie se închide neașteptat – UNTRR a solicitat amânarea sancțiunilor până la 1 iunie 2025.
În data de 14 aprilie 2025, UNTRR a transmis solicitarea și către Camera Deputaților, Comisia pentru transporturi şi infrastructură care a avut pe Ordinea de zi, Proiectul de Lege pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.129/2024 privind modificarea şi completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.41/2022 pentru instituirea Sistemului naţional privind monitorizarea transporturilor rutiere de bunuri RO e-Transport şi de abrogare a art.XXVIII din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr.130/2021 privind unele măsuri fiscal-bugetare, prorogarea unor termene, precum şi pentru modificarea şi completarea unor acte normative –PLx 663/2024.
În data de 15 aprilie 2025, Proiectul a intrat în Ședința de plen unde a fost adoptat Raportul comun al Comisiei pentru buget, finanţe şi bănci și Comisiei pentru industrii şi servicii. Amendamentele depuse la Comisa de Transport nu au mai putut fi luate în considerare pentru că această Comisie era doar avizatoare.
Ministerul Finanțelor- inițiatorul OUG 41/2022 și încă nu a răspuns solicitării UNTRR, însă a trimis adresa către ANAF.
Ca răspuns, ANAF a transmis că, având în vedere dificultățile întâmpinate de operatorii de transport, în perioada următoare se va pune accent pe îndrumare și informare, nu pe penalizare. Activitatea de monitorizare a transporturilor se va concentra pe sprijinirea operatorilor în respectarea obligațiilor privind transmiterea datelor de poziționare.
ATENȚIE: obligația șoferilor de a deține codul UIT și de a-l prezenta autorităților în cazul unui control în trafic rămâne în vigoare. Neprezentarea acestuia și a documentelor aferente mărfii monitorizate atrage amenzi între 5.000 și 10.000 lei, sancțiunea fiind aplicată conducătorului auto.
UNTRR recomandă tuturor șoferilor să instaleze aplicația mobilă RO e-Transport, să își creeze contul și să o testeze și să o utilizeze.
În cazul în care aplicația se blochează după începerea cursei, șoferii își pot continua transportul, chiar dacă aplicația nu mai funcționează corespunzător. Inspectorii ANAF pot vedea ca șoferul a încercat să se logheze.
