Un articol publicat de Ziarul Financiar evidențiază rolul strategic al sectorului transporturilor în economia României, acesta fiind unul dintre puținele domenii care generează constant excedent în balanța serviciilor.
Potrivit datelor citate, transporturile au adus un excedent de aproximativ 6 miliarde de euro în 2024, contribuind semnificativ la echilibrul balanței externe. Sectorul este considerat un indicator direct al activității economice, evoluția fluxurilor de mărfuri reflectând în timp real nivelul producției, al consumului și al încrederii din piață.
În același timp, integrarea în Schengen terestru a contribuit la fluidizarea transportului rutier, reducerea timpilor de tranzit și creșterea competitivității operatorilor români. Cu toate acestea, dezvoltarea sectorului rămâne dependentă de investițiile în infrastructură, atât rutieră, cât și feroviară.
Articolul subliniază și dezechilibrele din sistem: în timp ce transportul rutier domină în continuare piața, infrastructura feroviară rămâne subdezvoltată, cu viteze reduse și investiții limitate, ceea ce afectează capacitatea de a prelua volume mai mari de marfă.
În același timp, segmente precum curieratul și transportul aerian continuă să crească, susținute de expansiunea comerțului online și a mobilității.
Un aspect esențial evidențiat este dependența directă a sectorului de evoluția economiei: creșterea producției și a exporturilor generează volume mai mari de transport, în timp ce încetinirea economică se reflectă imediat în scăderea activității.
