Valul de căldură extremă din Franța a afectat inevitabil șoferii de camion care călătoresc în această zonă. Aceștia au avut de confruntat zone cu scăderi bruște ale vizibilității în zonele afectate de incendii, dar și perturbări ale traficului. În plus, căldura a topit asfaltul în unele zone, iar trecerea sa de la starea solidă la cea lichidă a făcut ca drumul să fie alunecos. În plus, asfaltul s-a lipit de anvelopele vehiculelor, ceea ce a creat adevărate gropi în asfalt ce crează probleme de siguranță. Iar carosabilele nu au mai reușit să se răcească nici noaptea, din cauza căldurii.
Afectat de căldură a fost și podul Chaban-Delmas din Bordeaux, care este cel mai înalt pod basculant din Europa traversat zilnic de circa 30.000 de vehicule. Acesta se pare că a suferit un șoc termic ce a dus la dilatarea infrastructurii sale, astfel că nu s-a mai putut ridica. Lângă Bordeaux, temperatura maximă la umbră a depășit 44 de grade C zilele acestea.
Asemenea temperaturi nu înseamnă doar condiții de muncă dificile pentru șoferi, ci și un risc mai mare de avarii ale vehiculelor, probleme la anvelope și oboseală crescută la volan. De aceea, participanții la trafic sunt sfătuiți să se pregătească corespunzător înainte de a pleca la drum. Șoferii ar trebui să aibă la ei o rezervă de apă potabilă, alimente și suficient combustibil. De asemenea, aceștia ar trebui să urmărească permanent informațiile meteo și de trafic, deoarece situația incendiilor se poate schimba foarte rapid.
Perturbările legate de valul de căldură pot afecta nu numai rutele prin Franța, ci și transporturile din vestul Germaniei, unde este în vigoare o alertă meteo roșie.
