Tot mai multe state revin la controalele de la frontieră de teama afluxului de imigranți ilegali. Printre acestea se numără Germania, Italia, Austria, Olanda, Suedia și, mai nou, și Belgia. Firma de avocatură poloneză TC – kancelaria prawna atrage atenția că, deși verificările transfrontaliere ale vehiculelor sunt aleatorii, transportatorii ar trebui să fie pregătiți deoarece neregulile detectate pot duce la amenzi de până la câteva zeci de mii de euro.
Primele verificate la frontieră sunt documentele de transport. Astfel, lipsa CMR-ului sau completarea incorectă a acestuia poate duce în Franța la o amendă de 750 de euro sau, în Germania, la o amendă de 500 de euro.
Amenzi de până la 1.800 de euro și, respectiv, de până la 1.500 de euro se pot primi în Belgia și Țările de Jos pentru lipsa documentelor de conformitate a mărfii.
Verificate sunt și licența de transport și o copie conformă a acesteia, iar lipsa acesteia aduce amenzi de 12.000 PLN în Polonia, 5.000 de euro în Germania și de 500.000 CZK în Republica Cehă.
Mai aspru este tratată lipsa documentelor speciale cum sunt cele de ADR în cazul transportului de mărfuri periculoase sau al celor care confirmă respectarea cerințelor specificate în Regulamentul (CE) nr. 1013/2006 privind transportul transfrontalier de deșeuri. Astfel de abateri pot duce lka amenzi de până la 50.000 euro în Germania și reținerea vehiculului.
După documentele, inspectorii verifică respectarea Regulamentului 561/2006 privind timpii de condus și odihnă. Iar amenzile pentru abaterile de la acest regulament în Spania, Italia sau Germania pot ajunge chiar și la câteva mii de euro.
Urmează verificări ale stării tehnice ale vehiculului, unde inspectorii pot controla starea anvelopelor, a luminilor și a sistemului de frânare, calibrarea și legalizarea tahografului,
prezența și validitatea inspecției tehnice, echipament obligatoriu, cum ar fi veste reflectorizante, triunghi de avertizare, stingător și trusă de prim ajutor. Amenzile pentru starea necorespunzătoare a camionului pot ajunge în Germania la câteva mii de euro, la care se poate adăuga confiscarea certificatului de înmatriculare al vehiculului, interzicerea șoferului de a mai conduce, plata unei taxe pentru parcare la un depozit sau pentru remorcare. În plus, se poate ajunge și la includerea în sisteme de evaluare a riscurilor, cum ar fi OCRS în Marea Britanie sau Scorecard în Germania.
Transportul imigranților ilegali (chiar și inconștient, de exemplu, într-o semiremorcă) este tratat în multe țări ca o infracțiune sau o încălcare administrativă gravă, pentru care șoferul este responsabil în comun cu transportatorul, iar amenzi sunt foarte severe și pot include amenzi și confiscarea vehiculului.
În Regatul Unit, pentru fiecare imigrant ilegal amenda este de 6.000 de lire sterline atât pentru șofer, cât și pentru transportator. Dacă nu este la prima abatere, amenda crește la 10.000 de lire sterline. În Franța, transportul de imigranți ilegali se pedepsește cu până la 75.000 de euro, iar italienii impun amenzi de 15.000 de euro pentru fiecare imigrant detectat.
