Decarbonizarea transportului rutier nu mai este doar un obiectiv pe termen lung, ci un proces continuu, bazat pe soluții deja disponibile și pe adaptarea rapidă a operatorilor la noile condiții din piață.
Experiența companiei CEVA Logistics arată că reducerea emisiilor nu se bazează pe o singură tehnologie, ci pe o combinație de soluții aplicate în funcție de tipul de transport și de infrastructura disponibilă. În prezent, biocombustibilii, în special HVO, reprezintă una dintre cele mai rapide opțiuni de reducere a emisiilor, deoarece pot fi utilizați în flotele existente și permit scăderi semnificative ale CO₂.
În paralel, electrificarea avansează, în special pentru transportul urban și pe distanțe scurte, unde vehiculele electrice devin tot mai viabile din punct de vedere operațional. La nivel global, CEVA operează deja o flotă mixtă de vehicule cu emisii reduse, iar tranziția se face gradual, prin înlocuirea flotelor existente în ciclurile normale de reînnoire.
Hidrogenul rămâne, deocamdată, într-o fază incipientă, fiind necesare investiții suplimentare pentru a deveni o soluție competitivă.
Un rol important în reducerea emisiilor îl are și optimizarea operațională. Digitalizarea permite planificarea mai eficientă a rutelor, creșterea gradului de încărcare și reducerea distanțelor parcurse, contribuind direct la scăderea consumului de combustibil.
În același timp, implicarea clienților devine esențială. Integrarea criteriilor de sustenabilitate în deciziile de transport și utilizarea unor soluții precum biocombustibilii sau serviciile de compensare a emisiilor pot accelera procesul de decarbonizare.
Concluzia este că tranziția către un transport rutier cu emisii reduse nu se va realiza printr-o schimbare bruscă, ci printr-o serie de pași mici, cumulativi, care combină tehnologia, eficiența operațională și colaborarea în lanțul logistic.
