Transportatorii rutieri din Serbia au anunțat declanșarea unui protest de amploare la punctele de frontieră, începând cu 26 ianuarie 2026, ca reacție la lipsa unui răspuns din partea Comisiei Europene și a statelor Schengen privind tratamentul aplicat șoferilor profesioniști din afara UE. Protestele sunt motivate de interpretarea actuală a regulilor Schengen, care permite statelor membre să considere activitatea profesională zilnică a șoferilor drept „ședere pe teritoriul Schengen”, supusă limitei de 90 de zile într-o perioadă de 180 de zile.
Potrivit organizațiilor de transport, această practică expune șoferii și companiile la sancțiuni, interdicții și expulzări, generând o stare de incertitudine permanentă și afectând grav funcționarea transportului rutier internațional.
La protestele anunțate de transportatorii sârbi se vor alătura, în aceeași zi, colegi din Bosnia și Herțegovina, Muntenegru și Macedonia de Nord, care vor declanșa acțiuni similare la toate punctele lor de trecere a frontierei. Protestele vor presupune suspendarea transportului rutier de marfă, inclusiv oprirea operațiunilor la terminalele de intrare și ieșire pentru marfă de la principalele puncte de frontieră, precum și blocarea traficului de marfă pe drumurile de acces către punctele mai mici.
În Serbia, protestele vor avea loc, printre altele, la următoarele puncte de frontieră:
Batrovci, Šid, Neštin, Bačka Palanka, Bogojevo, Bezdan, Bački Breg, Kelebija, Horgoš, Srpska Crnja, Vatin, Đerdap, Gradina, precum și la Preševo, pe direcția de intrare în Grecia. De asemenea, sunt vizate, dacă situația o va impune, puncte precum Vrška Čuka și Strezimirovci, precum și trecerile administrative către Kosovo și Metohia.
Porțiuni de frontieră ce vor fi afectate de proteste:
Protestul este anunțat pentru o durată de minimum șapte zile, cu posibilitatea suspendării temporare doar în cazul în care vor fi oferite garanții clare privind organizarea unei întâlniri cu reprezentanți ai Comisiei Europene, la care să participe atât autoritățile statelor implicate, cât și organizațiile transportatorilor.
Inițiatorii subliniază că protestul nu are caracter politic, ci urmărește atragerea atenției autorităților europene și statelor Schengen asupra faptului că șoferii profesioniști nu sunt migranți ilegali, iar restricțiile aplicate acestora afectează direct industria de transport și economiile naționale. În lipsa unei schimbări rapide de abordare, transportatorii avertizează asupra riscului unui blocaj major al lanțurilor de aprovizionare până la jumătatea lunii aprilie, pe fondul lipsei acute de șoferi disponibili.
Acest nou val de proteste vine într-un context deja dificil pentru transportatorii români, care se confruntă cu restricții de trafic impuse pe rute determinate pe teritoriul Ungariei, fiind obligați să utilizeze exclusiv anumite coridoare de tranzit, cu costuri și întârzieri suplimentare. Cumularea acestor măsuri accentuează presiunea asupra transportului rutier regional și ridică semne de întrebare privind funcționarea reală a pieței unice și a libertății de circulație a mărfurilor.
