În Spania a intrat în vigoare regulamentul care stabilește pentru prima dată o limită obiectivă pentru uzura anvelopelor vehiculelor grele de marfă. Acesta impune de la începutul lui iunie o adâncime minimă a benzii de rulare de 1,0 milimetru pentru vehiculele de peste 3,5 tone și autobuze.
Un studiu recent realizat de federația spaniolă FENADISMER împreună cu firma Continental arată că 57% dintre transportatori au sprijinit introducerea acestei obligații legale, iar 83% dintre profesioniștii din sector recunosc că starea anvelopelor, și în special adâncimea benzii de rulare, este un factor critic și fundamental pentru siguranța rutieră.
Potrivit aceleiași surse, transportatorii au cerut criterii clare pentru a evita aplicarea arbitrară a legii pe drumuri.
Înainte de introducerea acestui regulament, legislația impunea vehiculelor ușoare doar respectarea unui minim de 1,6 mm. Astfel că, fără o cifră de referință pentru vehiculele grele de marfă, siguranța era supusă interpretării subiective a ofițerilor de circulație, ceea ce genera discrepanțe constante, un sentiment de neputință și tensiuni între șoferi și autorități în timpul inspecțiilor rutiere, arată FENADISMER.
