Escaladarea tensiunilor din Orientul Mijlociu continuă să perturbe lanțurile logistice globale, însă, potrivit ultimelor informații, frontierele terestre din regiune rămân deschise pentru transportul rutier de marfă.
În timp ce marile companii maritime au suspendat tranzitele prin Strâmtoarea Hormuz și au limitat rutele prin Canalul Suez, iar restricțiile de spațiu aerian afectează fluxurile cargo, transportul rutier continuă să asigure conexiunile regionale. În prezent, aprovizionarea intraregională se bazează în mare parte pe stocurile existente în depozitele locale, pe fondul blocajelor maritime și aeriene.
Autoritățile iraniene raportează că toate birourile vamale sunt deschise și continuă să accepte transportatori străini. De asemenea, portul Shaheed Rajaei din Bandar Abbas funcționează normal pentru operațiuni de manipulare a mărfurilor.
Situația la frontieră
- La granița dintre Turcia și Iran, punctul Gürbulak este deschis în ambele sensuri, însă pe partea iraniană procedurile se desfășoară manual din cauza unor probleme tehnice, ceea ce determină timpi mai mari de procesare.
- La Esendere, doar vehiculele iraniene pot intra în Iran, ieșirea camioanelor turcești fiind temporar suspendată. Punctul Dilucu funcționează fără restricții.
- La frontiera Turkmenistan–Iran, punctele Poldasht și Lutfabad au fost închise în weekend, dar acum este permisă trecerea.
- Sarakhs a rămas operațional.
- Pe relația Turcia–Irak, punctul Habur funcționează normal, fără probleme de tranzit raportate până în prezent.
- În schimb, linia Ro-Ro Umm Qasr – Dubai este temporar suspendată, fiind așteptate confirmări oficiale privind reluarea serviciului.
- La granița Turcia–Siria nu au fost semnalate restricții.
