Creșterea accelerată a prețului petrolului în urma tensiunilor din Orientul Mijlociu nu este doar un șoc de moment, ci evidențiază o problemă mai profundă: dependența structurală a economiei europene de combustibili fosili.
Potrivit unei analize publicate de Fundația Schuman, deși Uniunea Europeană a făcut progrese semnificative în decarbonizarea producției de energie electrică, această transformare nu se reflectă la fel în economia reală. Sectoare precum transportul, industria sau încălzirea rămân puternic dependente de petrol și gaze.
Transportul este printre cele mai expuse domenii, fiind încă dominat de utilizarea combustibililor fosili, fără alternative viabile pe scară largă pe termen scurt. În acest context, orice șoc în piața petrolului se transmite rapid în costuri, afectând competitivitatea și stabilitatea lanțurilor de aprovizionare.
Analiza subliniază că, în ciuda progreselor din ultimii ani, tranziția energetică este incompletă. Electrificarea a avansat în producția de energie, dar nu și în consumul final, unde dependența de hidrocarburi rămâne ridicată.
În acest sens, actuala criză este interpretată nu doar ca un risc, ci și ca un semnal de accelerare a schimbării. Creșterea prețurilor la petrol face alternativele energetice mai competitive și pune presiune pe adoptarea unor soluții precum electrificarea transportului sau utilizarea combustibililor alternativi.
Fără o reducere structurală a consumului de combustibili fosili, economia europeană riscă să rămână expusă unor crize similare, cu impact direct asupra transportului și a costurilor logistice.
