Prețurile la motorină au ajuns la niveluri record în Europa, cu un impact direct asupra costurilor operatorilor de transport rutier. În Germania, media a atins 2,443 euro/litru la începutul lunii aprilie, în timp ce în Olanda prețurile urcă până la aproximativ 2,80 euro/litru, printre cele mai ridicate din UE.
Diferența de aproximativ 36 de cenți între cele două țări este explicată în principal prin nivelul mai ridicat al taxelor și accizelor aplicate în Olanda. În același timp, și benzina s-a scumpit, apropiindu-se de maxime istorice în Germania.
Încercările de a limita volatilitatea prețurilor, precum introducerea unui mecanism de tip „model austriac” în Germania, nu au avut efectul dorit. Potrivit autorităților, măsura ar fi dus chiar la creșteri punctuale ale prețurilor în anumite intervale ale zilei.
Evoluția prețurilor este influențată în continuare de contextul geopolitic, în special de tensiunile din Orientul Mijlociu și de perturbările din Strâmtoarea Hormuz, care afectează aprovizionarea globală cu petrol.
Pentru companiile de transport, impactul nu este determinat doar de prețul la pompă, ci și de politicile naționale. În timp ce unele state aplică măsuri de sprijin, precum reduceri fiscale sau plafonări, alte piețe rămân fără intervenții similare, ceea ce generează diferențe de competitivitate.
Aceste discrepanțe sunt resimțite în special în zonele de frontieră și în transportul internațional, unde costurile cu combustibilul devin un factor decisiv în competiția dintre operatorii europeni.
