De la 1 august 2025, Guvernul majorează acciza suplimentară aplicată motorinei – o decizie care afectează direct costurile operaționale ale transportatorilor și competitivitatea acestora în spațiul european. În acest context, Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicită ferm reluarea și extinderea schemei de rambursare a accizei, în conformitate cu legislația europeană.
În Uniunea Europeană, acciza minimă la motorină este de 330 euro/1.000 litri, în timp ce în România acciza a ajuns la 509 euro – cu 179 de euro peste pragul minim.
Până la 31 martie 2025, funcționa o schemă de rambursare simbolică – 40 euro/1.000 litri (aprox. 20 bani/litru). În prezent, nici această formă de sprijin nu mai este disponibilă, iar transportatorii nu beneficiază de nicio compensație.
Motorina reprezintă principalul cost operațional pentru un camion. O creștere de 10% în acciză echivalează cu un cost suplimentar de 537 euro per camion. În lipsa unui mecanism real de compensare, operatorii români devin tot mai necompetitivi, iar România tot mai neatractivă pentru alimentare.
UNTRR avertizează: –„Fără o măsură compensatorie clară, România devine neatractivă pentru alimentare, iar operatorii români vor fi puternic dezavantajați.”
— Radu Dinescu, Secretar General UNTRR
Poziția UNTRR este clară:
- Se solicită reluarea rambursării accizei într-un cuantum de 150 euro/1.000 litri, echivalentul a 0,75 lei/litru.
- Schema ar trebui să fie permanentă, automată și fără birocrație excesivă.
- Propunerea UNTRR este în linie cu legislația europeană și ar sprijini bugetul statului, prin păstrarea alimentărilor în România.
UNTRR a transmis oficial această solicitare către Ministerul Transporturilor în data de 3 iulie 2025.
