În aprilie 2025, sistemul TIR a devenit pe deplin operațional în Irak, marcând o schimbare istorică pentru comerțul internațional. Pentru prima dată după decenii, un coridor terestru sigur și rapid leagă Europa de Orientul Mijlociu și mai departe de Asia, oferind o alternativă competitivă la rutele maritime tradiționale. Acest coridor nu doar facilitează comerțul bilateral cu Orientul Mijlociu, ci reduce semnificativ timpul și costurile de transport, oferind acces rapid la noi piețe și consolidând poziția României ca hub logistic între Europa, Orientul Mijlociu și Asia.
Prin sprijinul activ al UNTRR, singurul garant TIR din România, transportatorii români beneficiază de o oportunitate unică de dezvoltare și integrare în rețele comerciale globale, în condiții de siguranță și eficiență sporită.
- România – în prima linie a noilor rute comerciale
România se află în prima linie a acestei transformări. În 2025, compania Simon Trucks a realizat prima cursă România–Iordania prin Irak, reluând după 45 de ani transportul rutier pe acest traseu. Cursa a fost posibilă cu sprijinul UNTRR, organizația care reprezintă transportatorii rutieri români și singurul garant TIR din țară.
De peste trei decenii, UNTRR susține introducerea și dezvoltarea sistemului TIR, oferind companiilor românești acces la cea mai sigură și eficientă rețea de tranzit vamal internațional.
Prin implicarea sa activă, UNTRR promovează încheierea de noi acorduri bilaterale cu state din regiune – de la Arabia Saudită și Emiratele Arabe Unite până la Oman – pentru a deschide piețe noi și a consolida rolul României ca poartă logistică între Europa și Orient.
Pentru valorificarea potențialului economic al regiunii, UNTRR a transmis adrese oficiale către Ministerul Afacerilor Externe și Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, solicitând:
-
-
- încheierea de acorduri bilaterale de transport rutier cu Arabia Saudită, Emiratele Arabe Unite, Oman și Israel;
- actualizarea acordurilor existente cu Iordania și Irak;
- inițierea negocierilor pentru acorduri cu alte state de interes – China și Tunisia.
-
- Relațiile comerciale România – Iordania
În 2024, România a avut importuri din Iordania în valoare de 2.072.417 euro (470.756 kg de marfă) și exporturi de 305.600.151 euro (852.709.481 kg), conform statisticilor europene.
Prin noul coridor TIR, aceste fluxuri comerciale pot fi extinse semnificativ, facilitând schimburi rapide, sigure și directe între cele două țări.
- IRU: avantajele TIR în centrul discuțiilor internaționale
La reuniunea Comisiei pentru Afaceri Vamale (CAD) a IRU, desfășurată la Gdańsk, peste 30 de participanți din 20 de țări au analizat evoluțiile sistemului TIR pe coridoarele către China și rutele prin Irak.
UNTRR și Grupul Milton au prezentat rezultatele operațiunilor dintre Europa și regiunea Consiliului de Cooperare al Golfului prin Irak. Analiza comparativă a costurilor de tranzit a demonstrat că, în ciuda provocărilor geopolitice, transportul sub regim TIR îmbunătățește semnificativ securitatea și transparența mărfurilor, reducând costurile pentru operatori.
Prin implicarea activă a UNTRR și sprijinul acordat transportatorilor români, România devine un actor-cheie în implementarea noilor rute comerciale care reconectează Europa, Orientul Mijlociu și Asia.
