În ciuda unei interdicții actuale de circulație pentru camioanele cu greutatea peste 3,5 tone, din 2024 podul Uerdingen de peste Rin (între Duisburg și Krefeld), care este grav avariat, a fost traversat de circa 20.000 de camioane, realizând o medie de circa 170 de încălcări în fiecare zi lucrătoare. Având în vedere că podul va rămâne în uz până în 2035, când se va finaliza noua construcție ce îl va înlocui, autoritățile de aici au decis să introducă măsuri mai dure. Astfel, acestea au anunțat creșterea amenzilor pentru depășirile de greutate dar și instalarea de cântare care să înregistreze greutatea vehiculelor aflate în mișcare. De fapt, se pare că restricțiile de greutate sunt ignorate în toată Renania de Nord-Westfalia pe podurile vechi. În plus, inspectorii de poliție nu pot fi prezente la toate podurile și protejarea infrastructurii nu este prioritară pentru această instituție. De aceea, autoritățile au propus instalarea în aceste zone de soluții tehnice precum bariere sau sisteme de detectare automată pentru a preveni imediat orice încălcare.
Autoritățile din Renania de Nord-Westfalia și-au propus să investească 216 milioane de euro în înlocuirea celor 400 de poduri vechi de aici. De la sfârșitul lui 2023 au fost finalizate 44 de proiecte, alte 41 sunt în curs de construcție iar 42 au fost programate să înceapă anul acesta.
