În contextul creșterii prețului la combustibil, Germania a decis ca de la începutul lunii mai să introducă o reducere de 16,7 cenți/litru, care, potrivit reprezentanților Ifo nu se regăsește în prețurile plătite de consumatori la pompă.
Germania a introdus de la începutul lui mai o reducere de 16,7 cenți/l pentru combustibilul nou livrat. Institutul german IFO, care a început monitorizarea prețurilor înainte de această decizie pentru a se asigura că evoluția prețurilor nu este influențată de reducerea ce urma să intre în vigoare, a constatat că situația de la pompe este diferită. Respectiv, reducerea la combustibil a fost transferată doar parțial consumatorilor în primele trei zile. Specialiștii de aici au spus că, pentru motorină, benzinăriile au transferat în medie 4 cenți/l și pentru benzină 12 cenți/l, în loc de 17 cenți/l.
Specialiștii din industria petrolieră vin, însă cu unele explicații legate de acest fenomen. Una este aceea că, la pompe era încă disponibilă benzina impozitată înainte de reducere, iar a doua este că prețurile pe piața globală, în special la motorină, sunt în creștere. Astfel încât, fără această reducere, prețurile la combustibil ar fi mai mari cu circa 17 cenți/l.
Alte opinii autorizate susțin că nu se poate evalua atât de rapid transferul reducerii de taxe către consumatori din cauza factorilor numeroși care influențează prețurile.
