De la 1 octombrie, șoferii care circulă prin Austria cu vehicule dotate cu o caroserie XL Austria trebuie să dețină la bord un certificat corespunzător care să confirme durabilitatea acestora.
Modificarea a fost publicată în cel de-al 42-lea amendament din Legea austriacă a vehiculelor din data de 29 iulie 2026 și impune șoferilor să dețină un certificat XL pe care să îl pună la dispoziția poliției sau a autorităților de inspecție rutieră, la cerere. Documentul trebuie să se afle la bord în formă printată pe hârtie, nefiind suficientă prezentarea acestuia în format electronic.
Potrivit autorităților austriece, acest lucru se aplică în special firmelor care utilizează remorci interschimbabile. Asta deoarece documentul trebuie să corespundă caroseriei folosite la momentul controlului, nu autotractorului. Acestea recomandă ca, înainte de a trimite un vehicul în Austria, transportatorii trebuie să se asigure că certificatul este disponibil la bord și corespunde caroseriei specifice. În plus, este importantă verificarea stării tehnice a elementelor de siguranță, inclusiv a benzilor, stâlpilor, pereților și a altor echipamente menționate în certificat, dar și efectuarea verificărilor periodice, dacă acestea sunt menționate în document.
Reglementarea se referă la camioanele din categoria N2 (între 3,5 și 12 t), N3 (de peste 12 t) și remorcile și semiremorcile din categoria O care au caroserie XL. Practic, acest Certificat XL este o confirmare pentru îndeplinirea standardului EN 12642 Cod XL cu privire la rezistența structurală a vehiculelor comerciale. Adică, pereții laterali, frontali și posteriori întăriți corespunzător pot contribui la securizarea încărcăturii transportate.
Potrivit autorităților austriece, simbolul XL de pe remorcă nu este suficient pentru a evalua dacă marfa este fixată corespunzător, deoarece doar certificatul permite determinarea condițiilor în care caroseria poate absorbi forțele ce acționează asupra mărfurilor transportate. De asemenea, în respectivul document se poate menționa, printre altele, ce metodă de încărcare este necesară, ce tip de marfă este permisă și ce tip de benzi de fixare trebuie folosite. Astfel încât, în lipsa acestui certificat firma poate fi acuzată de asigurarea necorespunzătoare a mărfii, nu numai de lipsa certificatului.
Nerespectarea acestei obligații poate duce la amenzi de până la 10.000 de euro, în funcție de circumstanțe. De la 1 octombrie, limita generală pentru garanția financiară temporară a fost majorată de la 2.180 de euro la 6.500 de euro.
