Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România – UNTRR a realizat un document de poziție privind Subvenționarea achiziției de camioane electrice și a dezvoltării infrastructurii aferente din fondul de modernizare.
Acest document a fost elaborat cu consultarea producătorilor noilor vehicule comerciale verzi cu livrări în România (Scania, Mercedes-Benz Trucks, Volvo Trucks Romania), operatorilor de transport rutier (Blue River București 78 SRL, Routier European SRL și Transcom SRL) și a furnizorilor de combustibili alternativi (Renovatio), în vederea identificării nevoilor industriei și măsurilor necesare pentru modernizarea parcului firmelor de transport rutier cu vehicule electrice.
Pentru a atinge obiectivele climatice stabilite de Comisia Europeană în “European Green Deal” și Pachetul Fit for 55 (FF55) este necesară o transformare semnificativă a sectorului transporturilor rutiere către vehicule cu emisii zero. În cadrul UE, transportul este responsabil pentru un sfert din totalul emisiilor de gaze cu efect de seră, camioanele și alte vehicule grele reprezentând 26%. Prin urmare, Comisia Europeană a stabilit un obiectiv de cel puțin 80.000 de camioane cu emisii zero până în 2030 și o majoritate de camioane cu zero emisii până în 2050 pentru transportul rutier european. Cu toate acestea, conform estimărilor producătorilor de automobile, pentru 2030 numărul de camioane electrice cu baterii din UE ar putea fi de 3-6 ori mai mare (ACEA și Transport & Environment 2021).
Utilizarea pe scară largă a camioanelor electrice poate fi atinsă atât prin stimularea achiziției camioanelor, cât și prin extinderea intensivă a infrastructurii asociate.
În prezent, în România sunt înmatriculate doar 12 camioane electrice, în timp ce Germania a ajuns la 3.893.
O schemă de sprijin este absolut necesară
UNTRR solicită o schemă de sprijin guvernamental ce trebuie să includă atât achiziția camioanelor electrice și stații de încărcare cât și partea de operare. În acest fel transportatorii și alte persoane juridice implicate în sectorul transporturilor rutiere vor fi impulsionați să facă tranziția către un transport curat pentru că vor avea predictibilitate și stabilitate în operare. Camioanele electrice ar trebui exceptate de la plata taxelor, impozitelor și accizelor. În februarie 2022, Parlamentul European a aprobat revizuirea directivei privind taxarea utilizării infrastructurii rutiere care stabilește o taxare redusă până la exceptarea de la taxare pentru camioanele cu emisii zero.
Pentru documentul de poziție, SUBVENȚIONAREA ACHIZIȚIEI DE CAMIOANE ELECTRICE ȘI A DEZVOLTĂRII INFRASTRUCTURII AFERENTE DIN FONDUL DE MODERNIZARE
