Uniunea Europeană a publicat Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2025/2243 privind cerințele funcționale pentru platformele eFTI (Electronic Freight Transport Information), marcând un pas important în procesul de digitalizare a documentelor de transport.
După o serie de acte de implementare orientate în principal către autoritățile competente, acest nou regulament se concentrează în special pe cerințele aplicabile operatorilor economici, inclusiv transportatorilor rutieri, precum și furnizorilor de platforme și servicii electronice de documente.
Potrivit European Commission, regulamentul stabilește concepte-cheie care vor fi utilizate în controlul și dovedirea conformității prin eFTI, condițiile de acces pentru autorități și utilizatori comerciali, mecanismele de autorizare, precum și reguli privind procesarea datelor, securitatea și disponibilitatea acestora pe platformele eFTI.
Totuși, lipsa de clarificări privind interoperabilitatea dintre platformele eFTI și platformele B2B existente, cum sunt cele utilizate pentru e-CMR, deși aceste sisteme reprezintă, în practică, sursa principală a datelor necesare pentru demonstrarea conformității reprezintă deja o problemă. De asemenea, introducerea unor noi concepte și definiții riscă să creeze confuzie în aplicare, în special în situații complexe precum cabotajul, unde o singură operațiune ar putea necesita mai multe seturi de date eFTI.
Pentru ca sistemul eFTI să devină pe deplin operațional în iulie 2027, Comisia Europeană urmează să adopte încă trei acte de implementare și delegate, care vor viza cerințele pentru furnizorii de servicii eFTI, precum și regulile de certificare a platformelor și furnizorilor.
Implementarea eFTI este menită să faciliteze schimbul electronic de informații în transportul de marfă, însă claritatea juridică și interoperabilitatea sistemelor vor fi esențiale pentru ca noul cadru să poată fi aplicat eficient în activitatea zilnică a transportatorilor.
