Proiectul H2Accelerate TRUCKS a reușit să își reînnoiască angajamentul față de implementarea camioanelor cu hidrogen. Aceasta este cea mai mare inițiativă emblematică din Europa pentru transportul greu cu hidrogen/pile de combustie cu emisii zero.
Cu o finanțare de aproximativ 30 de milioane de euro din parteneriatul Clean Hydrogen, proiectul își propune să implementeze 125 de camioane cu hidrogen în șase state membre/țări asociate europene. „Parteneriatul pentru Hidrogen Curat salută impulsul reînnoit al proiectului H2Accelerate TRUCKS. Consorțiul consolidat și reînnoirea angajamentului față de implementarea la scară largă demonstrează reziliența ecosistemului de mobilitate bazată pe hidrogen din Europa și capacitatea sa de a se adapta la condițiile pieței în continuă evoluție. Proiectul rămâne o contribuție cheie la dezvoltarea transportului greu cu emisii zero în întreaga Europă.”, a subliniat Mirela Atanasiu, șefa departamentului Operațiuni și Comunicare din cadrul Parteneriatului pentru Hidrogen Cur
Drept răspuns la condițiile pieței în continuă evoluție și la realinierea strategică din sector, H2Accelerate TRUCKS urează bun venit, alături de Volvo Group, la trei noi parteneri: partenerul pilot Scania, Hyundai Hydrogen Mobility Germania și Hyliko, care s-au alăturat recent consorțiului, aducând expertiză suplimentară în sector și impuls proiectului.
„Prin aderarea la proiectul H2Accelerate TRUCKS, inițiativa emblematică a Europei pentru transportul de camioane grele pe bază de hidrogen cu emisii zero, Hyliko trece de la implementări inovatoare în Franța la construirea unui ecosistem cu adevărat european, alături de producători de camioane de top și parteneri de infrastructură, oferind transport de camioane grele matur și operațional, cu emisii zero, pentru transportatorii și expeditorii din întreaga Europă ”, spune Ovarith Troeung, CEO Hyliko.
De asemenea, Tony Sandberg, vicepreședinte al partenerilor pilot Scania, a spus: „Partenerii pilot Scania sunt încântați să se alăture proiectului H2AccelerateTruck. Împreună cu partenerii, acest lucru ne va ajuta să aflăm mai multe despre cum poate hidrogenul să contribuie la un sistem de transport sustenabil”.
Iar Charles Cambournac, director general Hyundai Hydrogen Mobility Germania, a declarat: „Hyundai Hydrogen Mobility, o filială a Hyundai Motor Corporation, este încântată să se alăture acestui program de promovare a ecosistemului hidrogenului și să își împărtășească experiența cu Hyundai XCIENT FCEV și cei 18.000.000 km parcurși până în prezent în Europa”.
Un partener principal rămâne Grupul Volvo, care și-a reînnoit semnificativ implicarea în cadrul proiectului, angajându-se să producă un număr mai mare de vehicule. Ca parte a acestei tranziții, Grupul Iveco și Shell, doi dintre partenerii inițiali ai inițiativei, și-au încheiat participarea la proiect. În total, noul consorțiu își propune să implementeze 125 de camioane cu pile de combustie, primele vehicule fiind așteptate să intre în funcțiune deja în cursul acestui an. „Grupul Volvo este dedicat obținerii unor soluții 100% fără combustibili fosili până în 2040, iar camioanele grele cu pile de combustie cu emisii zero sunt așteptate să joace un rol semnificativ în atingerea viitoarei legislații privind CO2 pentru 2035, completând camioanele electrice cu baterii. Extinderea soluțiilor și a infrastructurii cu hidrogen este necesară pentru a spori competitivitatea și reziliența europeană”, spune Jens Holtinger, CTO al Grupului Volvo.
Mai multe detalii despre proiectul H2Accelerate TRUCKS găsiți aici.
Sursa: https://h2accelerate.eu/
