De la 1 iulie vehiculele comerciale de peste 2,5 tone trebuie să respecte cerințele privind tahograful în transportul transfrontalier de marfă din Pachetului de Mobilitate al UE.
Cazurile în care această cerință este încălcată sunt tot mai ușor de detectat deoarece autoritățile se bazează tot mai mult pe tehnologia DSRC (Dedicated Short Range Communication – Comunicare dedicată pe rază scurtă de acțiune) în traficul transfrontalier.
Astfel, folosind citirea de la distanță, inspectorii pot interoga datele de la tahograf în timp ce vehiculul se deplasează, iar dacă se constată că nu este instalat niciun Smart Tacho 2 sau că termenele limită au fost ignorate, vehiculul va fi imediat scos din funcțiune. Iar amenzile sunt foarte mari. De exemplu, în Germania, acestea sunt cuprinse între 750 și 30.000 de euro, în Olanda sunt de 4.400 de euro, iar în Spania sunt între 2.000 și 4.000 de euro.
În Franța, în schimb, dacă fapta este calificată drept înșelăciune și fraudă cu intenție, cum ar fi trecerea deliberată a frontierelor fără tahograf, manipularea înregistrărilor, furnizarea de informații false autorităților sau eludarea sistematică a Pachetului de Mobilitate, contravenienții riscă nu doar o amendă de 30.000 de euro, ci și până la un an de închisoare.
