Începând cu 10 aprilie 2026, Uniunea Europeană pune în aplicare complet noul sistem digital de control la frontieră – Entry/Exit System (EES), care va înregistra automat intrările și ieșirile cetățenilor din afara UE în spațiul Schengen.
Măsura vizează inclusiv șoferii profesioniști din state terțe și marchează o schimbare majoră: în locul ștampilelor din pașaport, datele vor fi colectate electronic, inclusiv prin identificare biometrică. Practic, respectarea regulii de ședere de 90 de zile într-un interval de 180 de zile va fi monitorizată mult mai strict.
Pentru sectorul transporturilor, impactul este semnificativ. Operatorii vor trebui să acorde o atenție sporită planificării curselor și rotației șoferilor, deoarece depășirea perioadei legale devine mult mai ușor de detectat. În plus, noile proceduri pot genera timpi mai mari de așteptare în punctele de trecere a frontierei, mai ales în faza inițială.
Introducerea EES generează deja reacții în industrie, în special în rândul transportatorilor din Balcani, care avertizează asupra riscului de blocaje și perturbări în transportul internațional. În paralel, la nivel european se discută posibile soluții pentru șoferii profesioniști, inclusiv regimuri speciale sau vize pe termen lung.
În lipsa unor măsuri de adaptare, noul sistem riscă să adauge presiune suplimentară asupra lanțurilor logistice, într-un moment în care predictibilitatea și fluiditatea transportului sunt deja afectate de contextul internațional.
