Cedefop (Centrul European pentru Dezvoltarea Formării Profesionale), agenția specializată a Uniunii Europene în domeniul competențelor, calificărilor și formării profesionale, a publicat studiul „Skill development and employment pathways for adults with low skill levels”.
Studiu publicat de Cedefop arată că digitalizarea, automatizarea și schimbările demografice transformă rapid piața muncii europene, iar lucrătorii din ocupațiile cu nivel redus de competențe, inclusiv șoferii profesioniști și operatorii de utilaje mobile, se confruntă cu provocări tot mai mari privind ocuparea și dezvoltarea profesională.
Datele analizate de Cedefop arată că, între 2019 și 2024, ocuparea forței de muncă în sectorul transportului și depozitării a crescut cu doar aproximativ 1-2%, mult sub ritmul unor sectoare precum IT&C (+25%), serviciile energetice (+18%) sau activitățile profesionale și științifice (+12%). Această evoluție confirmă dificultățile persistente de recrutare și retenție a personalului din transporturi.
Potrivit prognozelor Cedefop, șoferii și operatorii de instalații și utilaje mobile se numără printre ocupațiile care combină perspective mai reduse de creștere a ocupării cu un nivel ridicat de vulnerabilitate la schimbările economice și tehnologice. Aceste ocupații fac parte dintr-un grup de aproximativ 44 de milioane de locuri de muncă aflate sub presiunea transformărilor pieței muncii europene.
Studiul evidențiază că deficitul de personal nu este cauzat exclusiv de lipsa candidaților, ci și de condițiile de muncă, nivelul veniturilor și oportunitățile limitate de dezvoltare profesională. În același timp, competențele digitale devin esențiale inclusiv în transporturi, unde activitatea șoferilor este influențată tot mai mult de tahografe inteligente, sisteme telematice, documente electronice și platforme digitale de management al flotelor.
Cedefop estimează că până în 2035 numărul locurilor de muncă pentru persoanele cu nivel redus de calificare va continua să scadă, ceea ce face necesară investiția în formarea profesională și perfecționarea continuă a lucrătorilor. În acest context, dezvoltarea unor trasee educaționale moderne pentru șoferii profesioniști și integrarea formării specifice în sistemul de învățământ reprezintă măsuri esențiale pentru reducerea deficitului de personal și creșterea competitivității transportului rutier românesc și european.
Concluzia studiului este clară: investiția în competențe profesionale și digitale reprezintă una dintre cele mai importante condiții pentru asigurarea viitorului forței de muncă din transporturi și pentru menținerea competitivității economiei europene.
