Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România, UNTRR, solicită sprijinul dumneavoastră pentru modificarea OUG 195/2002, articolul 66, alin. (1) prin eliminarea din textul de lege a sintagmei ”Transport agabaritic”, care discriminează șoferii profesioniști și firmele de transport românești.
Conform acestor 2 cuvinte incluse în art. 66 - ”Transport agabaritic”-, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a cuprins în Ordinul 1214/2014 (fost Ordin 597/2003), NORMELE privind pregătirea și atestarea profesională a conducătorilor auto care efectuează transport rutier cu vehicule având mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite. Astfel, șoferii români care vor să transporte marfă agabaritică trebuie să urmeze un curs de formare profesională de 12 ore și să obțină certificatul pentru transport agabaritic, iar firmele de transport rutier sunt obligate să lucreze doar cu șoferi care dețin certificatul pentru transport agabaritic.
Pentru mai multe informații:aici
Acest atestat este obligatoriu doar pentru șoferii români și firmele de transport românești și doar pe teritoriul național, neexistând un astfel de atestat în legislația niciunui Stat Membru al Uniunii Europene. Lipsa atestatului pentru transport agabaritic se sancționează cu amendă de la 9.000 lei la 12.000 lei, care se aplică doar operatorului de transport rutier român și, în plus, i se suspendă și copia conformă pentru o perioadă de 30 de zile. Șoferii și transportatorii rutieri străini nu pot fi sancționați pentru că nu dețin acest certificat de agabaritic cu toate că efectuează aceste transporturi pe teritoriul României, în timp ce transportatorii români primesc amenzi ridicate, ajungând să fie discriminați la ei acasă, chiar de autoritățile române.
Articolul 66, alin. 1, articol nemodificat din 1 decembrie 2006, specifică: ”(1)Atestatul profesional este obligatoriu pentru conducătorul autovehiculului care efectuează transport de mărfuri periculoase, transport public de persoane, transport în cont propriu de persoane cu microbuze și autobuze, transporturi agabaritice, precum şi pentru autovehiculele de transport marfă cu masa maximă autorizată mai mare de 3,5 tone, care circulă în trafic intern și internațional.”
Formarea profesională a conducătorilor auto este obligatorie prin DIRECTIVA nr. 2561 din 14 decembrie 2022 privind calificarea inițială şi formarea periodică a conducătorilor auto ai anumitor vehicule rutiere destinate transportului de mărfuri sau de persoane (codificare)- fostă DIRECTIVA 2003/59/CE din 15 iulie 2003.
